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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP。WP】KTM DUKE125/200/390/RC用の前後サスを発売| バイクブロス・マガジンズ。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック｜Yahoo。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。390デューク リアサスペンション KTM リアショック WP 純正。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。OHLINS Z2ノーマル風。CBR650R　純正　リアサスペンション　中古　美品。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。SR400 フォークジョイント　150mm エアバルブ有。OHVALE 純正リアサスペンション 260mmリザーバー 伸圧減衰調整機能付。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。エイプ KSR 倒立フォーク ジークラフトステム。KAWASAKI z1 フロントフォーク。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。当時物　ヨシムラ リアサス　GS400など。ハーレーM8ツーリングフロントアウター。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット②。YZ250 フロントフォーク　スプリング2セット。サスペンションの全長は308mm（実測）です。BEET リアショック　リアサス　ゼファー　ZRX Z400FX 当時物。CB250T 取外し フロントフォーク CB400T CB250N CB400N。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。当時物 ホワイトパワー サスペンション GS400 GT380等。高品質フロントフォーク左右セット［ディスクブレーキ］ ディオ系。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン