HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション OHLINS オーリンズ SU509

SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション OHLINS オーリンズ SU509。OHLINS（オーリンズ） リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。OHLINS（オーリンズ） リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。ご覧いただきありがとうございます。安定した減衰を得ることができます。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ノークレームノーリターンでお願いします。Webike | OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。ゼファーχ　純正リアサス。z900rs ナイトロン　r3 ローダウン。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。FZ-1 ローダウンリンクプレート＆ショートサイドスタンド。ホンダ純正 NSR50 フロントフォーク elfオイル付きオーバーホールセット。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。リヤサス　ショベル　ハーレー　フルカバー　11インチ。GB350 デイトナ リアサス ダウンサス。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。cbr400f リアサス　プリティーレーシング。【ハーレー純正】倒立フォーク。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。【未使用品！】 オーリンズ リアサスペンション aprilia RS660。オーリンズサスペンション。写真の物が全てになります。TW200 TW225 リアサス 強化一式。NS1 フロントフォーク。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。【値段相談可】KONI コニー リアサスペンション、ショック。NSR250R mc21 純正リヤショック　　 mc28純正かも!?。